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  • 中小型物流公司目前生存狀況

    今年隨著人工成本、油價成本的大幅上漲,不少物流快遞企業(yè)希冀通過提價來成本壓力,快遞公司10月紛紛提價,大型物流企業(yè)也提高了運價。 標(biāo)簽:泊頭到成都的物流專線 滄州到上海的專線 學(xué)合理的運輸 泊頭到上海的專線 江蘇專線

      今年隨著人工成本、油價成本的大幅上漲,不少物流快遞企業(yè)希冀通過提價來成本壓力,快遞公司10月紛紛提價,大型物流企業(yè)也提高了運價。
      中小物流企業(yè)表示眼下生存狀況并不樂觀。中小型的物流企業(yè)目前面臨的不僅是人工、油價的成本壓力,貨物在運輸途中的風(fēng)險是物流業(yè)不可忽視的又一因素。
      惠州學(xué)院經(jīng)濟管理系副主任張敏教授發(fā)表,對于當(dāng)前中小型物流公司的生存狀況她認為,小企業(yè)的市場規(guī)模小、沒有規(guī)模效應(yīng),導(dǎo)致了抗市場風(fēng)險的能力弱。有些中小物流企業(yè)其實是是單純的運輸公司、搬運公司,不能提供倉儲、信息咨詢、流通加工或者供應(yīng)鏈的服務(wù),所以油價一漲局限性立馬就凸顯。在這樣嚴(yán)峻的經(jīng)濟情勢下,肯定有一些企業(yè)要被淘汰。
     

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