,加強(qiáng)以物流經(jīng)營主體為物流配送的構(gòu)建:
(1)完善以制造商為主體的配送。這種配送的商品主要是自己生產(chǎn)制造,自己配送有利于降低流通費(fèi)用、提高售后服務(wù)質(zhì)量和及時(shí)地將產(chǎn)品運(yùn)送到消費(fèi)者手中。從商品制造到條碼和包裝的配合都易控制,配送自行設(shè)計(jì)也比較容易。但配送的社會化程度,現(xiàn)在要提高其社會化程度,博取其他配送的長處。
(2)發(fā)展批發(fā)商為主體的配送。商品從制造者到消費(fèi)者之間的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是批發(fā)。一般是按部門或商品類別的不同,把每個(gè)制造商的商品集中起來,然后以單一品種或搭配向零售商配送。發(fā)展批發(fā)商配送的核心是擴(kuò)大商品采購,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,減少商品損耗,與此同時(shí)也要抓住零售機(jī)遇進(jìn)行配送。
(3)調(diào)整零售業(yè)為主體的配進(jìn)。現(xiàn)在零售商遍地開花,大小不一,有的地方雜亂無章。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有的大的零售商可以建立自己的配送;有的可以開展商品零售配送,有的可以在超市的基礎(chǔ)上發(fā)展配送,不夠條件的不必建立配送。無論何種形式都要加強(qiáng)管理,售后服務(wù)。
(4)倉儲運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送。這種配送的優(yōu)勢是運(yùn)輸配送,地理位置優(yōu)越,如港口、鐵路和公路樞紐,可將到達(dá)的貨物配送給用戶。這種配送主體,一是要及時(shí)提供倉儲儲位給制造商或供應(yīng)商;二是要將貨物配送到有關(guān)配送;三是直接將貨物輸送到消費(fèi)者手中。
,加強(qiáng)以物流運(yùn)行主體為物流配送的構(gòu)建:
(1)大企業(yè)的自營物流配送。自營物流配送直接支配物流資產(chǎn),控制物流職能,供貨的準(zhǔn)確和及時(shí),有利于顧客服務(wù)的質(zhì)量。在市場經(jīng)濟(jì)體制下,為了維持與顧客之間的長期關(guān)系,擴(kuò)大物流配送, 積累資金, 新物流設(shè)備,建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò),提高現(xiàn)代化水平。與此同時(shí)要加強(qiáng)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,降低配送成本。
(2)突出第三方物流配送的建設(shè)。第三方物流亦稱委托———代理物流,它以簽訂合同的方式,在 期限內(nèi)將部分或全部物流活動委托給物流企業(yè)(脫離商品的供需雙方)來完成。社會分工的細(xì)化促使物流企業(yè)的出現(xiàn),利用設(shè)施和物流運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn),為顧客定制物流需求計(jì)劃,并及時(shí)準(zhǔn)確地將商品送達(dá)客戶。第三方物流配送克服了自營物流配送的缺陷,簡化企業(yè)交易程序,使企業(yè)能夠?qū)Ｐ挠谧约核煜さ臉I(yè)務(wù),將資源配置到核心業(yè)務(wù)上,增加企業(yè)柔性;減少企業(yè)固定資產(chǎn)投資,加速資金周轉(zhuǎn),降低成本,提 ,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。發(fā)展第三方物流, 先要提高物流企業(yè)的信用度,履行合同,滿足商品制造商的要求,否則將得不到充足的貨源;其次是第三方物流企業(yè)要市場調(diào)研,選擇符合市場需求的商品進(jìn)行配送;第三是組建技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍,為商品售后提供技術(shù)服務(wù),彌補(bǔ)與自營物流企業(yè)相比的技術(shù)缺陷。
(3)理順物流聯(lián)盟關(guān)系。物流聯(lián)盟指貨主企業(yè)與穩(wěn)定的有較多業(yè)務(wù)往來的物流公司結(jié)成的互利合作聯(lián)盟。貨主企業(yè)與物流企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ),要素雙向流動,相互信任,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),共享收益。這種物流聯(lián)盟一方面有助于貨主企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)入市場,提高競爭力,另一方面使物流企業(yè)有了穩(wěn)定的貨源。理順物流聯(lián)盟的關(guān)系, 重要的是:雙方要風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),利益共享,一方損害另一方的利益,合作必不能;物流聯(lián)盟不得利用壟斷地位進(jìn)行不正當(dāng)?shù)母偁?破壞市場秩序;物流聯(lián)盟的各方都 消費(fèi)者的利益,滿足消費(fèi)者對商品的要求,也就是說商品沒有市場,任何物流聯(lián)盟必然瓦解。
根據(jù)世界發(fā)達(dá) 的經(jīng)驗(yàn)和我國的具體情況,我認(rèn)為物流配送的構(gòu)建應(yīng)以大力發(fā)展第三方物流配送為主,同時(shí)各企業(yè)也要根據(jù)各自的情況選擇適合本企業(yè)的物流配送服務(wù)。第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平之間有著密切相關(guān)性,西方發(fā)達(dá) 的物流業(yè)實(shí)證分析表明,只有獨(dú)立的第三方物流至少占社會物流的50%時(shí),物流產(chǎn)業(yè)才能形成并趨于成熟。第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè) 物流業(yè)發(fā)展的整體水平。
